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戳话——古城钟声的集邮博客

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日志

 
 
 
 

西安火车邮运史(1934年至1999年)  

2006-04-01 13:02:03|  分类: 火车邮戳 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中华邮政时期

1934.12.27

陇海铁路延展至西安,铁路开通后,西安至郑县(郑州)间使用11/12次快车加挂40吨扯皮,及15/16次慢车加挂20吨车皮运送邮件。停开西安至潼关邮运汽车。

1936.2.21

陇海铁路延伸至咸阳,开始使用铁路运邮。

1936.3

咸(阳)铜(川)铁路之西京(西安)至三原段通车,开始使用铁路运邮。

1936.11.4

陇海铁路西宝(鸡)段通车至虢镇(11.1通车),即日起13/14次客车加挂20吨邮车一辆,西安至虢镇铁道邮路正式开通。

1937.1

陇海铁路延伸至宝鸡,使用西安至宝鸡13/14次客车运输邮件。

1937.2

因西安至虢镇铁道邮路已开通,本月起撤销西安至凤翔汽车邮路。

1937.8.11

西安邮局在西安至徐州11次列车上首次开办火车行动邮局。

1940.3

因咸阳至铜川铁路已通至三原,改用铁路运邮,西安至三原汽车邮路撤销。

1941.2

阎良邮政代办所开始接发西铜火车邮件。

1941.

咸铜铁路展至耀县,西安至耀县间开始用91/92次混合租用车厢10立方米运邮。

1942.1

咸铜铁路展至铜川,咸铜线西安至铜川段开始运邮。

1942.4.28

陇海铁路西安至普集镇段通车,并于是日起向西延伸至武功车站,开始运邮。

1944.

陇海铁路由宝鸡展至天水,由宝鸡邮局租用客车容间20立方米带运宝天路沿途及天水以远邮件。

1947.8

因战争致使洛阳至陕县铁路阻断,东来邮件绕道南阳经西坪镇、商县邮路运至西安。

1948.3.20

陇海铁路西安至宝鸡段开办陇海西段第一号火车行动邮局,办理售票及收寄各类邮件业务。

1949.5.19

陇海、咸铜铁路及长潼、长(注:“长”是否指“长安”即西安旧称)宝线火车均停开。包裹重件停收,轻件交由空军飞机带运南郑邮局转发。(注:西安于1949.5.20解放)

中华人民共和国时期

1949.12.1

陇海铁路西安至郑州恢复通车,西郑铁道邮路恢复运邮。

1954.8.1

陇海铁路展至兰州,原由宝鸡邮政局派押的宝兰邮路交至西安邮局派押,改为西兰路,原宝鸡邮局10名押车员随车移交至西安邮政局。

1957.5.10

宝成铁路全线通车,开行宝鸡至成都直达混合列车,邮局租用固定运邮容间48立方米,西邮政局派押。

1963.7.1

1、   西安至北京铁道邮路由西安局划归北京局派押。

2、   西安邮政局开始派押西安至乌鲁木齐铁道邮路

1969.8.4

西宁至西安243/244次列车行至兰州西站脱轨,致使西安局自备邮车一节破损。

1973.1.9

沪成线83次客车在宝鸡观音山站与货车相撞,邮政车与机车一同翻车,4名押运员受伤,邮件受损。

1975.11.15

因西安至延安自办汽车邮路开通,409/410次西安至铜川邮路改租用火车行李车容间托运。(注:原可能时邮政专用车厢)

1977.5.15

开办西安至安康火车邮路。

1981.379

省内铁道邮路一条龙竞赛,西安邮政局押运科的西沪73/76次、西郑375/376次、西青343/344次四班、西成341/342次六班被评为先进集体。

1982.12.7

邮政总局将西安至郑州475/476次邮路自198111日起延至西安至商丘间运邮,仍由西安局派押。

1989.1.1

西安邮政转运局成立。

1989.5.1

新增西安至武昌92/194/3次特快邮车,西安局派押,全程1045公里。(注:实际是430日开通)

1991.4.1

撤销西安至铜川569/570次火车邮路,增开西安至铜川汽车邮路。

1991.11.1

西安至兰州445/446次火车邮路由兰州局交西安局派押(注:此记录有误,该车延伸至兰郑间运行,仍为兰州局派押)

1993.3.31

原西安至成都441/442次延至昆明,车次65/66次特快。邮路开通后,西安发往云南、贵州两省邮件提前36小时抵达昆明。全程1942公里 ,单程44小时,19个邮件交换点,担负兰州、天水、成都、襄樊、安顺、贵阳、海南地区邮件运输任务,是国内第四条超长火车邮路。

 

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