4月7日到延安中支开会,上午十点半在汽车南站下车,时间尚早,便到对面延安火车站去探访了一番。
延安火车站开通于1996年7月1日,经过十年的运行,红色旅游的兴起,旅客发送量连年增加,老站运能受限,因此在原址上于去年7月份拆除老站舍建新站,将延安北站临时作为客站使用。
由于新站要在铁路第六次大提速之际开通运营,因此,车站内外一片繁忙。
新站比原老站规模增加了很多,站内原有两个站台扩建为三个站台(3道9线),出站地道增设了自动扶梯。
由于西延铁路沿山而建,因此延安火车站和陇海线上的宝鸡站、华山西站类似的是,进候车大厅后上二楼,进站就是站台,不像西安站在二楼进站后还要走天桥下到站台上。
车站建筑也随处可以发现陕北建筑特点和革命圣地红色特点,比如站舍许多门窗都呈现了窑洞拱门的特点,而五角星又是我们在杨家岭等革命旧址的窑洞门窗上都能看到标志,站名字体是我们熟悉的毛泽东主席的手书。
4.18提速,延安将增开一趟K559/8/9、K560/57/60延安—上海的快速列车,延安发车时间是11:57,因此极有可能成为延安新站开出的首趟列车。
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