4月7日到延安中支开会，上午十点半在汽车南站下车，时间尚早，便到对面延安火车站去探访了一番。
延安火车站开通于1996年7月1日，经过十年的运行，红色旅游的兴起，旅客发送量连年增加，老站运能受限，因此在原址上于去年7月份拆除老站舍建新站，将延安北站临时作为客站使用。
由于新站要在铁路第六次大提速之际开通运营，因此，车站内外一片繁忙。
新站比原老站规模增加了很多，站内原有两个站台扩建为三个站台（3道9线），出站地道增设了自动扶梯。
由于西延铁路沿山而建，因此延安火车站和陇海线上的宝鸡站、华山西站类似的是，进候车大厅后上二楼，进站就是站台，不像西安站在二楼进站后还要走天桥下到站台上。
车站建筑也随处可以发现陕北建筑特点和革命圣地红色特点，比如站舍许多门窗都呈现了窑洞拱门的特点，而五角星又是我们在杨家岭等革命旧址的窑洞门窗上都能看到标志，站名字体是我们熟悉的毛泽东主席的手书。
4.18提速，延安将增开一趟K559/8/9、K560/57/60延安—上海的快速列车，延安发车时间是11：57，因此极有可能成为延安新站开出的首趟列车。
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