今年是火车邮戳研究会成立20周年，因此研究会又在成立之日的10月1日组织了一次会员互寄活动。我和徐涵约好了当天进西安火车站去盖戳。
因为1号当天有事，给徐涵打了个电话改在2日去。但1日下午五点多徐涵打来电话，他就在西安火车站里面，盖了西汉火车2#戳。听转运员说1043次西安——乌鲁木齐开通运邮已经几个月了，由乌鲁木齐局派押的。听到这个消息，顿时来了精神。查西安站列车时刻表，晚上21：25开车，让徐涵现在先回家吃饭，晚上我们一起进站去盖新戳。
晚上七点四十，坐上开往火车站的公交车，在麦当劳门前等徐涵。快九点，徐涵过来了，赶紧找人进站。可是因一个小小的意外，直到十点才进了站，1043早开跑了。无奈只好盖22：18发车的K165次西昆火车了。
找到K165次，邮政车正忙者上邮袋，押运班长还没有把戳拿出来，我们只好等他忙完。终于在离开车时间还有十分钟的时候，我们赶紧上了车，徐涵手也快，很快就将所有的片盖完了。盖完戳下来，看到正在挂机车头。车头与往常所挂的方向不一样，是往东方向（安康）的，而且还是西局安段的。嘀咕着呢，徐涵一句话提醒了我，5.12汶川大地震，宝成线109隧道塌方后许多往成都方向的车都改道东南迂回西康线运行了。
西昆走了，我们俩没有走，因为还有一趟广州开往兰州的K226次快要进站了。说实在话，广兰从92年元旦开通到现在已经十多年了，我还是第一次盖这趟车的戳。列车一进站，刚开门，我们就跳上车，押运员还挺好说话，我们如愿以偿了。
下站台，钻进了邮政转运地道，在值班室里和转运员聊天，实际上也是打听乌西火车的情况。的确1043次有邮运了，可是没有戳，因为他们是一站直达西安（和西安——北京的T232次一样，不过1043是乌鲁木齐中心局派押的，而西京是委托铁路派押的），原本的遗憾看来也不必遗憾了。
快11点了，西宁开来的K174次还没有来，怕公交车收车，我俩准备出站。还没走到楼梯口，就听见174进站的广播，立即冲上站台，列车进站了，跳上去给押运班长打了声招呼，又盖上了好多年没有盖过的“青兰火车”了！
收拾好东西，向押运员道谢，出站。23：59，公交车站上，一辆611路准备启动，回家，真爽！
(西昆火车戳待后贴上)
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