今年在洛阳世界邮展上看到了一本《鹤岗邮政志略》，上面记载了黑龙江省鹤岗市的邮政发展沿革，在《撤销的邮政局所》一节中，发现了一个未见报道过的火车邮路，原文如下：
《 山里邮务所》
1950年，根据鹤岗矿物局林业科的来信要求，鹤林采木场夏季工人在2000人左右，冬季可增至5400余人，为解决工人通信要求，6月16日开办了山里邮务所，办理信函、普包、挂号、保价、报纸、汇兑业务，汇兑等级定为甲级，星期日照常办理。
山里邮务所距鹤岗45公里，每天邮运往返一次，火车邮运，并决定鹤林线押车，班次为6：30出班，17：00归班，全部工作由丁克师一人担任。
鹤林采木场当时由鹤岗矿务局管辖，自行采伐坑木，修建通往山里铁路一条，起点为南大营，终点在与伊春交界的大岭脚下。鹤林线全长55.5公里，设四个站点：五道岗、鹤林、偏捻子、老头沟。
1950年8月由伊春森林工业管理局鹤岗分局接管，1951年9月决定撤销鹤岗分局，并将该林区封锁，停止一切林业工作。鹤岗市邮电局与9月15日撤销山里邮务所，鹤林线也于1952年秋拆除。
看到这一节内容，我在想当时使用的是什么邮戳？是专门的刻制的火车邮戳还是就是用该邮务所的日戳，看来目前还是一个谜，不知道是否有机会揭开。
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